Periksa bateri kereta bermula dari kabel sambungan bateri, sama ada terdapat kabel sambungan yang longgar.
salam. sy nk tanya, kenapa boot kereta sy selalu terbuka sendiri masa tengah generate ye? kdg2 terbuka sendiri masa saya nak start enjin kereta. sy pakai myvi 2018. baru seven bulan guna. baru ni terbuka masa sy lalu kat bonggol, lpstu masa sy lalu bonggol yg kedua sy tak brek, jadinya pintu boot belakang tu thentak kuat sikit then sy berhenti nk tutup balik tp tak boleh bukak.
Fungsi ini memastikan bahawa silinder enjin menyala pada masa yang tepat, membolehkan enjin beroperasi dengan kecekapan yang maksimum.
gambar atas bush sudah koyak dan bracket bush berlaga dengan anti roll bar dan sebab inilah bunyi akan keluar. cara mengujinya, jack kiri kanan kereta, buka tayar kiri dan kanan, buka bush sate kiri kanan dan bolehlah pegang hujung anti roll bar sambil gerakkan ke atas dan bawah serta tolak dan tarik. sekiranya terlalu longgar saya cadangkan tukar bush ini
waalaikumsalam,saudara perlu gantikan alat automobile lock pada pintu utama,kebiasaanya mekanikalnya telah terlalu longgar dan lusuh perlu diganti,jika terdapat mana2 pintu yang automobile locknya rosak juga ia juga perlu ditukar
Kereta yang dibiarkan terlalu lama tanpa dihidupkan sering mengalami masalah bateri. Kenapa? Bateri kereta secara semula jadi akan kehilangan cas walaupun anda tidak menggunakannya. Ini lebih ketara dalam keadaan cuaca sejuk atau jika bateri sudah tua.
wslm,ada masalah pada kabel boot dan alat kunci pada boot belakang tersebut,semburkan dulu dengan WD40 anti karat supaya ia lebih baik perjalanannya
Cara untuk mengatasi kereta tidak dapat dimulakan kerana pam bahan api yang bermasalah adalah melihat paparan pelbagai maklumat atau MID pada papan pemuka kereta.
Apabila enjin kereta gagal dihidupkan, beberapa faktor mungkin menjadi penyebabnya. Memahami punca-punca ini dapat membantu dalam mengenal pasti dan menyelesaikan masalah dengan lebih efektif.
jika begini bermakna tiada sambungan terjadi langsung dari website ini antara bateri dan ECU,sila semak fuse dalam enjin dan bawah dasbod pemandu,gantikan mana yang terbakar terutamanya yang ada tanda IGN,gantikan juga principal relay dan yang paling penting sambungan link pada bateri mesti benar2 bersambung ,jika ada wayar tambahan yang diselitkan pada positif pastikan juga ia didalam kedudukan yang betul dan ada cas mengalir
Walaupun situasi ini kedengaran agak kelakar, kes sebegini biasa berlaku dalam kalangan pengguna kereta. Mereka beranggapan bahawa kereta mereka sukar untuk dihidupkan disebabkan oleh masalah bateri kong, tetapi sebenarnya disebabkan oleh kedudukan gear pada kedudukan yang salah.
Melalui pemeliharaan yang berterusan terhadap palam pencucuh, pemilik kereta dapat memastikan kelancaran operasi enjin dan prestasi kenderaan secara menyeluruh, sambil menghindari masalah ketika cuba untuk menghidupkan kereta.
Dalam kes ini, disyorkan untuk mendapatkan pandangan dan bantuan daripada mekanik profesional yang dapat menilai dan, jika perlu, menukar komponen yang berkaitan.
masukan skru driver pada tengah antara bonet dan kunci bonet dan tolak kekiri lama2 dia terbuka,masalah tek2 tu bateri habis